ล้างท่อร่วมไอดี [pr] (ล้างท่อไอดี) คืออะไรโดยปกติแล้วเครื่องยนต์ดีเซล เป็นเครื่องยนต์ที่ปล่อย CO2 ออกสู่บรรยากาศน้อยกว่า เมื่อเทียบกับรถยนต์เบนซิน เพราะ 1 กิโลเมตรจะใช้น้ำมันดีเซลน้อยกว่า น้ำมันเบนซิน เพราะเรื่องยนต์ดีเซล จะให้พลังงานออกมามากกว่าเบนซินจากระบบการเผาไหม้ที่แตกต่างกัน
แต่เครื่องยนต์ดีเซล จะมีข้อเสียคือ การปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซต์ NOx และเขม่า (Soot) ดำออกสู่บรรยากาศที่มากกว่า ผู้ผลิตจึงออกแบบเครื่องยนต์ดีเซลให้ช่วยลดการปล่อย Nox และ Soot ออกมาให้น้อยลง
ด้วยการออกแบบระบบให้ใช้ระบบคอมมอนเรล หรือ ระบบท่อร่วม เพื่อที่ให้ดึงเอาไอเสียกลับเข้าไปในกระบวนการเผาไหม้ ในลูกสูบ เพราะมันจะทำให้อุณหภูมิในห้องเครื่องเผาไหม้ลดลง ทำให้เกิด NOx และปล่อย Soot ออกมาน้อยลง เพื่อให้มีการปล่อยเขม่า (Soot) น้อยลงจึงออกแบบให้มีตัวดักเขม่าในระบบท่อร่วมไอดีนั้นเอง
แต่สิ่งที่ตามมาคือภาระอย่างหนึ่งของเจ้าของรถ นั้นก็คือการดูแลรักษา ด้วยการล้างท่อร่วมไอดี เพราะเขม่าจากไอเสียจะไปสะสมในระบบผ่านท่อร่วมไอดี (ระบบคอมมอนเรล) เมื่อมีการสะสมเขม่ามากๆ ทำให้อากาศในการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ทำให้รถวิ่งไม่ออก และอาจเกิดปัญหาตามมามากมายทำให้ต้องเสียค่าซ่อมโดยไม่จำเป็น และรถยนต์จะปล่อยควันดำ ไม่ดีต่อบรรยากาศโลกและภาพพจน์ของผู้ขับนั้นเอง
อู่ซ่อมรถอุดร STM Racing Udon
094-027-2572
[pr]
[pr]
